“車看燈”→“燈看車”！市區(qū)首個(gè)智慧路燈系統(tǒng)出街
近期，市區(qū)解放路與青年路交叉口改造工程完工，有效紓解了該路段的擁堵狀況。在這中間，新建的智慧路燈系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。從過去的“車看燈”到現(xiàn)在的“燈看車”，大量新技術(shù)的運(yùn)用為暢通出行提供保障。
今年初，全國(guó)首批數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展綜合試點(diǎn)地區(qū)確定，鹽城是十個(gè)試點(diǎn)之一。我市決定在市區(qū)解放路與青年路交叉口改造中，實(shí)施智慧路燈建設(shè)試點(diǎn)，為今后的道路建設(shè)及城市更新積累經(jīng)驗(yàn)。
針對(duì)該路段的實(shí)際情況，我市路燈管理團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌謀劃后，決定在“減”和“加”上做文章。
“減”：采用合并桿設(shè)計(jì)，整合路燈、小型標(biāo)志牌、視頻監(jiān)控等；
“加”：通過科技賦能，增設(shè)安防監(jiān)控、綠色環(huán)境、暢行交通等多種功能。
該地段的各種桿件從改造前的82個(gè)，大幅壓減至現(xiàn)在的33個(gè)，大大提高了路口的視覺開闊度和整潔度。
據(jù)介紹，目前的綜合桿智慧燈桿將道路照明和公安、城管、環(huán)保、通信等功能整合，還通過搭載的各種前端物聯(lián)感知設(shè)備進(jìn)行信息采集，配合智慧管理平臺(tái)對(duì)各類信息進(jìn)行分析、優(yōu)化和輔助決策，實(shí)現(xiàn)智慧管理。
車輛管理智慧化，是這次改造的最大成果。改造后，路燈信號(hào)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)由以前的“車看燈”到“燈看車”的轉(zhuǎn)變，車輛通行更順暢。在智慧燈桿上搭載智能AI攝像頭，能夠?qū)崟r(shí)采集信息，對(duì)機(jī)動(dòng)車輛違規(guī)駛?cè)?、停放非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行告警信息記錄，并聯(lián)動(dòng)前端顯示屏和廣播音柱對(duì)車輛進(jìn)行驅(qū)離，形成有效的前端自治。
智慧路燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)語音警示、安防監(jiān)控、信息發(fā)布和周圍原有桿件的有機(jī)銜接，保障行人過街安全。路口的多功能燈桿上，配備了行人闖紅燈語音警示器和路口信息發(fā)布屏，檢測(cè)行人是否闖紅燈，并語音警示。
系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)環(huán)境管理智慧化，通過環(huán)境傳感器終端，實(shí)時(shí)收集周邊1公里范圍內(nèi)的關(guān)鍵信息（空氣質(zhì)量、溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、噪音、電磁輻射、光照強(qiáng)度等），實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境和氣象的智能監(jiān)測(cè)。新的系統(tǒng)還設(shè)置了單燈控制功能，從傳統(tǒng)的巡查檢修轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱瓒ㄐ?，通過后臺(tái)主動(dòng)推送故障點(diǎn)位，精準(zhǔn)實(shí)施維修。系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)路燈按需調(diào)光，節(jié)能降耗。
正是融合了交通暢行、安防監(jiān)控、環(huán)境保護(hù)等多方面技術(shù)，智慧路燈管控系統(tǒng)平臺(tái)通過對(duì)交通信號(hào)的智能管控，減少交通擁堵。我市正在積極探索該路段的智慧管控經(jīng)驗(yàn)，為城市建設(shè)、城市更新提供可復(fù)制可推廣的模式，全面提升城市數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展水平。
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