今天上午8點53分
G55702次動車組列車
駛?cè)臌}城站
標(biāo)志著 鹽通高鐵
正式進入試運行階段
離正式開通運營越來越近
試運行是按試驗大綱要求,進行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目測試,為正式開通運營提供科學(xué)依據(jù)。試運行使用的列車與正式開通運行的動車組列車基本一致,不同的是,運行試驗列車是模擬辦理客運業(yè)務(wù)。
上午8點10分許
試運行列車駛離南通站
以300多公里的速度
在鹽通高鐵上奔馳
▲列車行駛時速最高達到310公里/小時,圖片上的時速為308公里/小時。
從南通站出發(fā)
依次經(jīng)過如皋南站、海安站、
東臺站、鹽城大豐站
歷時40分鐘
列車到達終點站鹽城站
鹽通高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要組成部分,特別令人矚目的是鹽通高鐵是補齊縱貫中國東部的沿海鐵路最后一段的關(guān)鍵工程,被稱為沿海鐵路大通道的收官之作。鹽通高鐵建成后,還將成為首條全線位于蘇北地區(qū)時速350公里的高鐵。
鹽通高鐵不僅連接著鹽城和南通,還將聯(lián)通青鹽鐵路、徐鹽鐵路、滬蘇通鐵路,使蘇北地區(qū)高鐵初步成網(wǎng),大豐、東臺兩地將改變不通動車的歷史,海安、如皋也將由只??考扔芯€提速動車提升至??吭O(shè)計時速350公里的高鐵動車,蘇中、蘇北地區(qū)與上海的時空距離將大大壓縮,對促進長三角一體化發(fā)展,助力“一帶一路”建設(shè)和“長江經(jīng)濟帶”發(fā)展具有重要意義。
來源:長三角鐵路、南通發(fā)布、鹽阜大眾報報業(yè)集團